风电行业预计2021年将出现反弹

由D.Ann Shiffler05 4月2021年

尽管许多行业在全球Covid-19大流行期间陷入困境,但北美风电行业的新装机数量创下了纪录。

与许多面临2019冠状病毒病全球大流行挑战的行业一样,风电行业在2020年至2021年经历了几次小挫折,但该行业总体上保持健康。

包括太阳能和风能在内的一些可再生能源产品被推迟或停产。一些在大流行之前计划的陆上风力设施被推迟。预计2021年风电行业的产能水平将回升至2019年大流行开始前的水平。

该公司表示,在过去几年里,巴克纳起重机已经安装了美国大部分的新风力发电容量。

记录仍然设置

Buckner HeavyLift公司的杰伊·布莱巴赫(Jay Breitbach)表示,尽管发生了大流行,但2020年是新风力发电安装创纪录的一年。

他说:“国会通过了将生产税收抵免期限延长一年的决议,这使得原本计划在2020年底完成的项目得以推迟到2021年,而没有受到任何惩罚。”“因此,我们预计2021年将成为风力发电建设的又一个重磅年。”

Breitbach表示,大多数Carrans的起重机将在2021年为风电市场提供服务,其中包括其整个利勃海尔LR 11000s的舰队,这将今年至少为20个单位。

布莱巴赫说,在过去几年里,巴克纳起重机安装了大部分的新风力发电容量。

他说:“在2020年供应给美国市场的所有主要安装起重机中,有四分之三是由巴克纳提供的。”“我们的风力项目集中在大平原和中西部,但我们的起重机已经安装了从瓦胡岛到纽约州北部的风力涡轮机。”

更高,更重

在过去的几年里,风力涡轮机的容量增加了——涡轮机更重,更高。

布莱巴赫说:“2020年,我们的起重机安装了大量容量在4兆瓦左右的涡轮机,最大的转子直径为155米。”“今年,我们已经预定了几个项目,将使用低到中等5兆瓦范围的涡轮机,转子直径达到162米。风力涡轮机变得更大、更强大的趋势似乎并没有减缓。”

由于新冠肺炎大流行,美国国会通过了将生产税收抵免期限延长一年的决议,使原定于2020年底完成的项目得以延期至2021年,且不受任何惩罚。

据巴克纳的Dan Ives介绍,两年前,巴克纳与Liebherr合作,为lr11000开发了一个重型jib,最大承重能力为235吨。

艾夫斯说:“去年,我们使用三角帆提升了总载荷为230公吨(约50万磅)的风力涡轮机机舱,这是陆上风力涡轮机提升的新纪录。”“没有吊杆和压载盘,我们也能做到这一点。风力涡轮机越来越高、越来越大、越来越重,但lr11000在短期内不会遇到这些问题。”

在世界各地,海上风力发电场已经成为现实,因为它们可以比陆上风力发电场产生更多的电力。大多数海上风力发电场都是用特别设计的船建造的,船上装有整体的大容量起重机。

布莱巴赫说:“但是陆地上的起重机在海上风力发电场中仍然发挥着重要作用。“涡轮机组件是在不同的船上运输的,所以编组站用来卸载船舶,准备和预组装组件,然后装载安装船。这项工作非常适合大容量履带式起重机,这是巴克纳的专长。”

一旦风力涡轮机被安装并投入使用,它们仍然需要定期的维护。据估计,平均的涡轮机需要在20年后完全更换。

极高的维护

虽然Buckner的重点主要是在新安装,但该公司确实参与了维修市场,Breitbach表示。

他说:“涡轮轮毂的高度越来越高,以至于即使是大型的全地形起重机也很难达到这样的容量和吊钩高度。”“我们预计栅格臂起重机的需求将不断增长,以进行大规模的纠偏维护。”

有一些起重机可以作为风电场的“主起重机”。在这个市场上的OEM玩家是利勃海尔,马尼托瓦克和Tadano Demag。

Breitbach说:“理想的主吊车有四个特点:高容量、高吊钩高度、主臂和固定臂等简单配置以及低地面承受压力。”“我们车队中符合所有这些标准的两款起重机是利勃海尔LR 1600/2和利勃海尔LR 11000。”

艾夫斯表示,巴克纳对风力起重机的绝大部分需求是lr1600 /2和lr11000。

“LR 1800也适合许多网站,”I度说。“对于爬行挑战或不可能的项目来说,我们还拥有LG 1750,这是一款卡车安装的格子臂起重机,这是完全罗道的。”

Buckner全力以赴

Buckner HeavyLift总裁兼首席执行官Doug Williams表示,巴克纳重型起重技术公司长期以来一直致力于美国起重机市场,特别是风力发电行业。

巴克纳重型起重公司将在2022年初为其车队增加首台3300吨的LR-13000履带起重机。

Buckler的1,100吨履带式起重机船队,特别是利勃海尔11000,有助于增长。

威廉姆斯说:“到2022年,这支舰队将超过30支11000支。”巴克纳将在2021年夏天为我们的舰队增加1300吨的LTR 11200。LTR 11200是世界上最大的伸缩式履带车。这种起重机有一个狭窄的轨道系统,这使它成为风力维护和风力发电项目的理想选择。”

威廉姆斯表示,巴克纳还将在2022年初为其船队增加首艘3300吨LR-13000履带船。

“这是第一个永久基于美国的LR-13000,”威廉姆斯说。“这是制造的最大工厂制造的履带式起重机。”

威廉姆斯说,Buckner还将继续添加LR 1700,LR 1800和LTR 1220型号来补充其舰队。

他表示:“我们感谢我们的终端用户客户和行业同行客户的持续信心,使这些机会成为现实。”

势头生长

山鹤公司的罗布·赫布尔说,风力发电场的发展和风力涡轮机的安装正在增长。这里有大量未开发的风力发电场和大量可供新开发的可行地点。

山鹤在风能行业已经有十多年的历史,从事新安装和维护工作。该公司在全国各地工作,(包括夏威夷群岛)以及加拿大和中美洲和南美洲。

山鹤在风能行业已经有十多年的历史,从事新安装和维护工作。

“我们还看到在以前认为太难建立的地区开发的风力增加,”Hebble说。“这种增长是由我们这样的公司推动,带来更多专业设备处理这些条件。”

Hebble表示,大约70%的山地起重机队致力于风电市场,意思是220至1,200吨的容量起重机,高达80%的特工现场动员支撑起重机和风能。

山也看到毂高度和涡轮尺寸增加。

“这些天的涡轮机的平均枢纽高度至少为100至105米,预期枢纽高度达到超过130米,”Hebble说。“自2018年以来,”涡轮成分“已显着增加。”

世事皆可能

虽然他不设想近海风电场,使用传统的起重机在海洋船上建立涡轮机,但才能录取摇滚乐。

“Not to say it won’t happen, but the ocean jacking vessels erecting offshore farms are configured with specialized lifting capabilities, which may or may not include, say an upper and lower section of a conventional crawler crane like the Liebherr LR 11350, LR 11000 or even an LR 13000,” he said. “Block Island, for example, conventional cranes were used for support at the harbor, loading components to vessels.”

风力维护项目在蒙特的日常业务中扮演着重要的角色。

博斯起重索具公司专注于风力发电维修领域。该公司表示,市场很强劲,但仍在发展。

“优势在于我们是在董事会中维护的各个方面的专家,”Hebble说。“原料,刀片更换,GB交换。唯一的缺点没有涡轮机故障的一致时间表,整个美国的农场大开放区域和动员成本。“

在主要的起重机方面,山地起重机采用了利勃海尔LR1 1000 SL8F2、利勃海尔LR 1750s、利勃海尔LR 1600s、利勃海尔LTM 1750- 9.5 s、德马格cc3800和德马格cc6800。

一个不断发展的市场

自成立以来,Boss Crane &索具公司一直致力于德克萨斯州、阿肯色州、俄克拉何马州、堪萨斯州和整个中西部的风力发电市场。在大多数情况下,该公司专注于风力发电场的维护。该公司总裁大卫•考利(David Cowley)表示,市场很强劲,但仍在不断发展。

根据BOSS的克林特的橄榄土称,大约60%的起重机被分配给风电场维护和重新交锋的项目。执行维护工作需要特殊的技能组,特别是随着涡轮机高度和重量的增加。

dollaite说:“我们已经看到涡轮机从80米增加到120米,机舱和叶片也越来越大。”“他们现在需要更大容量的起重机。”

考利说,更老的涡轮机和更大的容量意味着更多的工作量和更多的利润。

“唯一的缺点是,这项工作是建立在能够工作的基础上的,但有这么多大风天停止工作,这是一个挑战。”

Boss船队用于风力作业的起重机包括900吨、750吨、550吨和350吨能力的起重机。

虽然Cowley并不希望上司参与海上风力工作,但他说“你永远不会知道这些变化的时间。”

加拿大最大的转子组件

自2020年7月以来,Sarens一直在偏远的加拿大Assiniboia安装50台风力涡轮机,作为potential renewable gold South wind Energy Facility的一部分。

Sarens与Borea Construction合作,将最大的转子组件升起到目前为止在加拿大举行。

能源设施中的每个风力涡轮机都有110米高的轮毂,对于最重的升降机,起重机配置为

提升114公吨,高度为126米,半径为26米。对于这个操作,莎莎用几个起重机。主起重机是利勃海尔LR 1600和Demag CC2800。卸载起重机包括DEMAG AC500和LIEBHERR LTM 1400.尾部起重机是LIEBHERR LR 1280和LR 1200。

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