ACT独家:SC&RA起重机和索具车间审查

由D.Ann Shiffler2020年10月12日

2020 SC&RA起重机和索具研讨会是一个令人难忘的活动,有吸引人的演讲者,及时的话题和有趣的网络机会。该活动原定于9月16日至17日在达拉斯举行。但由于新冠肺炎疫情危机,研讨会“几乎无处不在”,在虚拟展览中心吸引了超过239名与会者和约42家参展商。SC&RA和A1A软件公司联手为业界举办了一场“令人惊叹”的活动。

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使用每个参与者创建的自定义类人机器人,参与者可以彼此交谈,并像面对面会议一样进行交流。

中联重科北美起重机销售经理Olga Dubinok说:“吊车和索具车间绝对是一个值得纪念的,也是把这个行业团结起来的一次绝对辉煌的尝试。”“尽管有一些小问题,但使用这个创新的解决方案让我们看到,无论生活向我们扔来什么,总有机会找到前进的方式。”

Enerpac的起重技术产品线总监Pete Crisci表示,Workshop“是面对面会议的一个很好的选择,也是比安排多次Zoom或Teams会议更好的方法。”

美国总统多野英戈·席勒称该研讨会是“一次新的冒险和一次优秀的实验。”

展览中心

展览中心的展位都用相同的背景、桌子、固定装置,甚至直播视频进行了重新设计。

他说:“虽然没有什么能取代大家聚在一起、共度时光、共进晚餐,但这个虚拟环境是次优选择。”“我赞赏SC&RA团队适应新冠肺炎疫情的现实,使他们能够参加发布会,在展厅与客户见面,并在大堂与客户见面。我希望大流行不会阻止我们在2021年见面,但如果真的发生了,我将期待在虚拟世界里见到每个人。”

link belt的Pat Collins和Bruce Kabalen对虚拟地点导航的便利性感到“惊喜”。

“整体感觉介于视频会议和现场直播之间,”柯林斯说。“教育展示很容易跟上,展览大厅当然有实际活动的外观,非常清晰的图形张贴。故障被克服了,我想很多与会者都在思考如何在自己的业务中使用这种格式。”

尽管如此,柯林斯说,他期待一对一的体验能很快恢复。

介绍车间

这是Kabalen的第一个SC&RA起重机和索具车间。

“从他们发现漏洞的一次技术经验来看,A1A的程序给我留下了深刻的印象,而且在会议空间里还没有看到过类似的东西,”Kabalen说。“没有什么能超越面对面的会议,但这比我们所厌恶的任何Zoom或Teams会议都要好得多。”

一个安全的决定

一旦确定现场研讨会无法在达拉斯安全举行,SC&RA就对会员进行虚拟活动的可能性进行了调查。《SC&RA年度最佳工作奖》是在7月份使用Zoom举办的,但SC&RA想要一些更吸引人的内容。

SC&RA高级副总裁Beth O 'Quinn表示:"我们考虑了各种可能的机会,然后开始与我们的成员公司A1A Software讨论可以做些什么。"“Tawnia Weiss说她确信我们可以提供一个平台,看起来和感觉上像真实的活动,同时提供一个网络组件。”

韦斯说,整合程序是一个挑战,但由于她的公司已经提供VR格式的电梯规划软件,她知道他们可以整合一个程序,将超越zoom类型的会议。

A1A软件公司总裁Weiss说:“我们想创造一些东西,让你觉得你真的在会议上。”“我们想要一些大多数人以前没有经历过的独特的东西。知道了这一点,我们就知道每个人的学习曲线都将是巨大的。在展览中心行走、停下来与参展商聊天、寻找客户、创造一群像现场活动一样相互交谈的随机人群,这些都是我们想要捕捉的重要体验。”

基础设施法案更新

研讨会以华盛顿特区最热门的话题之一——基础设施提案拉开序幕。作为SC&RA战略计划中最重要的倡议,基础设施法案正在国会获得支持。

由Mike Joyce,中场咨询的负责人主持,议员小组包括众议员罗德尼戴维斯(R-Ill);众议员Sam Graves(密苏里州共和党);皮特·斯托贝尔(R-MN)众议员;以及众议员达林·拉胡德。

拉胡德说:“在目前的水陆交通法案,也就是《固定美国水陆交通法案》即将到期之际,国会必须两党共同行动,确保为水陆交通提供长期和可持续的资金。”

他的情绪和别人的一致。格雷夫斯众议员说:“我们还需要确保高速公路信托基金的稳定性和偿付能力,该基金因Covid-19大流行造成的旅行减少而受到严重打击。”

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研讨会以华盛顿特区最热门的话题之一——基础设施提案拉开序幕。作为SC&RA战略计划中最重要的倡议,基础设施法案正在国会获得支持。

美国职业安全与健康管理局(OSHA)建设理事会(Directorate of Construction)主任Scott Ketcham提供了影响起重机和索具行业的最新法规更新。

除了许多研讨会的介绍,虚拟展览中心是一个亮点。通过使用每个参与者创建的自定义类人机器人,参与者可以走进展会,展会的设置与SC&RA的真人活动非常相似。展位被重新创建,有相同的背景,桌子,固定装置,甚至直播视频。管理团队像往常一样守着他们的展位,与来访的参观者交谈。人们通过类人机器人头部上方的名字来识别。使用设备的扬声器,他们可以交谈,就像他们在实际活动中一样。

Fleet Cost and Care的杰克·柯伦(Jack Curran)对这个展台的设计印象深刻。

“它就像一个真人展览摊位,省去了旅行、设置和运输,”他说。“他们很好地再现了穿过展览中心的体验,同时捕捉了我们展台的细节,使其看起来和感觉尽可能真实。尤其让我印象深刻的是,我们能够在显示器上显示我们的营销视频内容。声音和质量都和真人一样。”

Taylor Crane &科具的Jennifer Taylor Despotovic近年来一直未能参加研讨会,但她很高兴能够参加虚拟会议。

“对我们大多数人来说,与类人导航(或有时在数字房间里漂浮)互动是一种不同的‘新常态’,需要一些时间来适应,”她说。我与几个供应商进行了即兴对话,当然,我从伟大的演讲者的行程中获得了一些有价值的想法。我已经和同事们分享了发展业务和限制风险的真正方法。TCR非常感谢有机会在这样的时代与业内专家进行如此密切的联系。”

特纳工业公司的大卫•邦杜兰特表示,SC&RA的员工“举办VR活动、漏洞和其他一切都值得称赞。”没有什么能取代拥有真实朋友和可识别面孔的真实事物,但虚拟现实版本无疑是一个创造性的解决方案,可以在没有人的情况下举办研讨会。”

SC&RA首席执行官Joel Dandrea说:“Covid-19大流行以几个月前我们无法想象的方式影响了我们协会及其成员。”“但在过去,我们的成员站出来支持我们,特别是A1A软件,国家州际保险和NBIS,我们能够提供一个独特的体验。我们对支持表示感谢,并期待明年恢复当面会晤。”

起重机和索具车间的赞助商

A1A Software, National Interstate Insurance Company, NBIS (NationsBuildersInsurance Services), Doral Equipment Rental, Emery + Karrigan, Enerpac, Liebherr USA,连接带起重机,Manitowoc Company, MATCOM, Tadano America,升降机系统,Nelson拖车,起重器制造,索具设备销售,深南起重机和索具,Goldhofer,J&R工程公司和Python美洲公司。

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